「獅子星號」排水量約 76,800 公噸,是全亞太區第一艘世界級郵輪,於 1999 年 9 月 10 日抵港,非常矚目,曾在香港推出多種航次,從 8 日 7 夜到 2 日 1 夜,航點遍及中國上海、廈門、海口、三亞、湛江、越南下龍灣。2004 年,「獅子星號」易名 Norwegian Spirit,永久轉歸於 NCL 旗下,即是在可見將來,該船都不會重返香港。
我和 husband 偕同老弟的女兒,於 1999 年聖誕節(26~29 Dec 1999)後,參加四日三夜的航次,航程為香港 - 中國湛江 - 越南下龍灣 - 香港,領略郵輪之旅的滋味。 我和姪女皆屬獅子星座,對這艘船特別有親切感。
讓我先介紹船上的設施:
我和 husband 偕同老弟的女兒,於 1999 年聖誕節(26~29 Dec 1999)後,參加四日三夜的航次,航程為香港 - 中國湛江 - 越南下龍灣 - 香港,領略郵輪之旅的滋味。 我和姪女皆屬獅子星座,對這艘船特別有親切感。
讓我先介紹船上的設施:

登船時獲贈價值 HK$8 之電話公司密密傾電話卡


船上實行「無現金」系統,這卡除了是房間門匙外,也是在船上所有消費的入賬卡,
乘客於旅程結束前才以信用卡付清所有簽賬


黃昏時份在海運大廈登船,因乘客人數眾多,等候了很久才登上「獅子星號」


1999 年的中環海傍,啓航時已接近入黑時份

船上設有 12 間餐廳、歌劇院、卡拉 OK 酒廊、電影院、圖書室、麻雀室、夜總會及的士高、游泳池、兒童及青少年遊樂設施、運動及健身設施、髮型屋及購物廊等。
船上 1,100 名來自世界各地的工作人員,服務 1,966 名乘客,服務比率約為 1:2,工作人員態度親切,令乘客賓至如歸。
為方便辦理團體登岸過關手續,所有乘客之旅遊證件於登船前交由麗星郵輪保管,至到港前在船上交回乘客,我們等候了很久才領回自己的證件。
抵達海運大厦時,約莫是黄昏時份。
奇怪的是在船上我完全沒有任何不適之感覺,返家後卻整整兩個星期也感到身體搖搖晃晃的,但 husband 和姪女都沒有這徵狀。
奇怪的是在船上我完全沒有任何不適之感覺,返家後卻整整兩個星期也感到身體搖搖晃晃的,但 husband 和姪女都沒有這徵狀。












8 留言:
我去過一次,但不喜歡,因沒有甚麼好玩。我帶了村上春樹的一套分上、下集的小說,結果全部讀完,可知在船上有幾悶。
Jason,我也覺得如果沒帶姪女去,一定會幾悶!
我也試過上船回來後,整個星期也感覺搖搖晃晃,自此之後,再也提不起興趣坐郵輪了!
劉鄧:要是有艘比獅子星號更大更靚o既郵輪,我都有興趣去嫁,不過會同多 d 人一齊去,柴娃娃一番 ~
意粉~~
很多年前,
我也上船玩過一次,
是雙魚星嗎?記不起了,
是兩日一夜那種!
印象中沒甚麼好玩,
只有不停地食和去賭場~~
Ellen,好彩我地係有安排登岸遊覽o個種 ~
咦,我都坐過獅子星號喎,當年係南下海南。
大頭仔:哈哈!講講下似乎人人都坐過獅子星號!
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